
復(fù)式交分道岔,又稱復(fù)式交叉渡線,其主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1. 空間利用率高:與單開道岔相比,復(fù)式道岔可以節(jié)省大量的軌道空間,特別適用于線路密集的城市軌道交通和鐵路樞紐。
2. 提高運(yùn)營(yíng)效率:通過在同一平面上設(shè)置兩條或多條線路的交叉,能夠?qū)崿F(xiàn)多方向列車的快速切換,提高列車運(yùn)行效率和車站的通過能力。
3. 安全性增強(qiáng):復(fù)式道岔設(shè)計(jì)有獨(dú)立的鎖閉系統(tǒng),可以防止列車沖突,提高了行車安全性。
4. 維護(hù)便捷:結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,易于維護(hù)和檢修,減少了維修成本。
5. 節(jié)省建設(shè)投資:雖然初期建設(shè)成本可能較高,但由于其性和維護(hù)性,長(zhǎng)期來看能降低運(yùn)營(yíng)成本。
6. 適應(yīng)性強(qiáng):能適應(yīng)各種復(fù)雜的線路布局,如環(huán)線、交織線路等,具有良好的靈活性。
綜上,復(fù)式交分道岔是現(xiàn)代鐵路和城市交通發(fā)展中提率、節(jié)約空間的重要設(shè)施。